![\"\"](\"https:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/301026-cargo-conference.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n30. X 2026 I<\/strong>\u00a0Detalji nove transportne strategije Srbije, perspektive vode\u0107ih logisti\u010dkih lidera od Gr\u010dke do Letonije, velike najave novih investicija i ekskluzivni statisti\u010dki podaci, obele\u017eili su tre\u0107e izdanje Cargo Conference Belgrade – \u2019Multimodal 360\u2019.<\/p>\n\n\n\n Me\u0111unarodni doga\u0111aj u organizaciji portala PlutonLogistics odr\u017ean je 29. oktobra u hotelu Hilton u Beogradu. Nadma\u0161iv\u0161i prethodna dva izdanja, kako u broju u\u010desnika i tema i kao i u prate\u0107im sadr\u017eajima, Cargo Conference Belgrade okupila je skoro 300 eksperata iz gotovo 20 evropskih zemalja, a na bini je svoj osvrt dalo ukupno 25 govornika.<\/p>\n\n\n\n Oni su poslali zajedni\u010dku poruku da je multimodalnost budu\u0107nost transporta u regionu, isti\u010du\u0107i da klju\u010d uspeha le\u017ei u sagledavanju svih vidova transporta kao jedinstvene, me\u0111usobno povezane celine. Istovremeno, nagla\u0161eno je da razvoj alternativnih pravaca ne sme i\u0107i na u\u0161trb ulaganja u tradicionalne transportne koridore, kao i da se prilikom planiranja i razvoja infrastrukture moraju uva\u017eavati specifi\u010dnosti svakog vida transporta.<\/p>\n\n\n\n Konferenciju je sve\u010dano otvorio novi direktor Stalnog sekretarijata Transportne zajednice T\u0101lis Linkaits, koji je istakao da je integrisani, efikasan i odr\u017eiv teretni transport od presudnog zna\u010daja za ja\u010danje konkurentnosti Zapadnog Balkana i bolju povezanost sa evropskim tr\u017ei\u0161tima.<\/p>\n\n\n\n \u201eOtvoreno tr\u017ei\u0161te zahteva reforme, transparentan i fer pristup, kao i nezavisnu regulaciju. Neophodno je da ministri, carinske slu\u017ebe, regulatori i kompanije deluju uskla\u0111eno, sa zajedni\u010dkim ciljem – obezbe\u0111ivanjem slobodnog protoka robe preko granica\u201c, naglasio je Linkaits isti\u010du\u010di da multimodalni transport predstavlja najve\u0107u razvojnu priliku za Zapadni Balkan.<\/p>\n\n\n\n Na otvaranju je premijerno predstavljen i koncept nove Nacionalne transportne strategije Srbije za period do 2034, na \u010dijoj izradi je anga\u017eovan Saobra\u0107ajni fakultet u Beogradu.<\/p>\n\n\n\n \u201eUmesto dosada\u0161njeg parcijalnog i sektorskog posmatranja i re\u0161avanja pojedinih vidova transporta, nacrt strategije se prvi put zasniva na principima intermodalnosti i logisti\u010dkog povezivanja drumskog, \u017eelezni\u010dkog, vodnog i vazdu\u0161nog\u201c, istakao je dekan prof. dr Milorad Kilibarda u uvodnom obra\u0107aju.<\/p>\n\n\n\n Na izradi nacrta Nacionalne strategije sa akcionim planom anga\u017eovano je preko 40 eksperata – profesora Saobra\u0107ajnog fakulteta, sa razli\u010ditim stru\u010dnim ekspertizama, a projekat finansira Svetska banka. U pitanju je jedan od klju\u010dnih strate\u0161kih dokumenata, koji bi tebalo da poslu\u017ei kao osnova za budu\u0107e odluke u oblasti transporta i logistike.<\/p>\n\n\n\n Dekan Saobra\u0107ajnog fakulteta istakao je da intermodalni transport ima potencijal u na\u0161oj zemlji, kao i da njegov najve\u0107i deo \u010dini kontejnerski transport. U 2025. na tr\u017ei\u0161tu Srbije prevezeno je 210.000 TEU. Naglasio je da postoje razli\u010diti scenariji rasta, ali i da su infrastruktura i kapaciteti trenutno zasi\u0107eni i da bi te\u0161ko mogli da iznesu nagli skok, zbog \u010dega \u0107e biti neophodno graditi nove intermodalne terminale i logisti\u010dke centre.<\/p>\n\n\n\n \u201eStrategija je usmerena na razvoj \u017eelezni\u010dkog i vodnog transporta, imaju\u0107i u vidu da drumski prevoz trenutno dominira. Razvoj ova dva vida transporta neophodan je za unapre\u0111enje intermodalnosti, pri \u010demu je posebno va\u017eno uspostaviti i unaprediti \u017eelezni\u010dku povezanost sa svim lukama u regionu\u201c, naglasio je prof. Kilibarda.<\/p>\n\n\n\n Najave daljih investicija stigle su na konferenciji od operatera intermodalnih terminala Metrans i Nelt, \u010diji su predstavnici izneli ambiciozne razvojne planove.<\/p>\n\n\n\n Na doga\u0111aju je istaknuto da je ve\u0107 tre\u0107u godinu zaredom udeo dr\u017eavnog \u017eelezni\u010dkog operatera Srbija Kargo ispod 50%, u ukupnom transportu robe \u017eeleznicom u Srbiji, te da privatne kompanije preuzimaju primat. Za predstavljanje ovog podatka, kao i rangiranje \u017eelezni\u010dkih operatera koje je privuklo najvi\u0161e pa\u017enje prisutnih, bile su zadu\u017eene studentkinje Saobra\u0107ajnog fakulteta An\u0111ela Dobrilovi\u0107 i Katarina Tomi\u0107. Cargo Conference Belgrade je tako ove godine otvorila prostor i za glas mla\u0111e generacije, \u0161to je nai\u0161lo na odli\u010dan prijem publike.<\/p>\n\n\n\n Kroz prezentaciju koju su studentkinje pripremile uz mentorsku podr\u0161ku prof. dr Sne\u017eane Tadi\u0107, u\u010desnici su saznali i da je za rast koli\u010dine robe na \u017eeleznici u prvoj polovini 2026. bio zadu\u017een uglavnom uvoz (koji je porastao oko 30%), kao i da su slabiji rezultate u tranzitu kroz na\u0161u zemlju posledica radova na prugama. Veliko ohrabrenje na \u017eeleznici, koja se uprkos obimnim investicijama i dalje suo\u010dava sa sna\u017enim preprekama, predstavlja \u010dinjenica da interesovanje novih igra\u010da ne jenjava, nagla\u0161eno je.<\/p>\n\n\n\n O promenama na tr\u017ei\u0161tu i dolasku novih aktera svedo\u010di i prvo javno izlaganje generalnog direktora CER Cargo Holdinga Wilhelma Patznera u Beogradu i Srbiji. Ova kompanija u \u017ei\u017eu javnosti dospela je nakon kupovine doma\u0107eg operatera Sinhron Rail krajem pro\u0161le godine.<\/p>\n\n\n\n \u201eKontinentalni intermodalni transport ima veliki potencijal za razvoj evropske logistike, a Srbija mo\u017ee da bude va\u017ena karika na pravcima ka Turskoj i Gr\u010dkoj\u201c, poru\u010dio je Patzner tokom intervjua na bini, formata koji je ove godine prvi put uveden u program konferencije.<\/p>\n\n\n\n Zna\u010dajan segment bio je posve\u0107en i drumskom transportu, koji tradicionalno ima primat u prevozu robe u Srbiji, a u \u017ei\u017ei interesovanja bili su pravilo 90\/180 i polo\u017eaj profesionalnih voza\u010da, ote\u017ean rad drumskih prevoznika, cene transporta i vize za voza\u010de. Konferencija je obuhvatila i niz drugih aktuelnih pitanja, poput CBAM-a i zelene tranzicije, prvih elektri\u010dnih teglja\u010da u Srbiji, povezanosti luka sa zale\u0111em, trgovinske razmene sa Kinom i Evropom, eFti regulative itd.<\/p>\n\n\n\n Na zavr\u0161nom panelu, pomo\u0107nik direktora Uprave carina Srbije Nata\u0161a Mirkovi\u0107 predstavila je nove automatizovane carinske postupke i nacionalni sistem upravljanja tarifama, dok je bilo re\u010di i o Nacionalnom spoljnotrgovinskom jedno\u0161alterskom sistemu, \u010dija je primena planirana od 1. januara 2027. godine.<\/p>\n\n\n\n Da interesovanje u\u010desnika nije opadalo ni u zavr\u0161nici konferencije, najbolje je pokazala gotovo jednako puna sala kao na njenom po\u010detku. Bila je to najbolja potvrda da kvalitetan program i aktuelne teme dr\u017ee pa\u017enju publike do poslednjeg minuta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 30. X 2026 I\u00a0Detalji nove transportne strategije Srbije, perspektive vode\u0107ih logisti\u010dkih lidera od Gr\u010dke do Letonije, velike najave novih investicija i ekskluzivni statisti\u010dki podaci, obele\u017eili su tre\u0107e izdanje Cargo Conference Belgrade – \u2019Multimodal 360\u2019. Me\u0111unarodni doga\u0111aj u organizaciji portala PlutonLogistics odr\u017ean je 29. oktobra u hotelu Hilton u Beogradu. Nadma\u0161iv\u0161i prethodna dva izdanja, kako u […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38618,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":""},"categories":[47,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38617"}],"collection":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38619,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38617\/revisions\/38619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38618"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}