30. V 2022 |\u00a0Poreme\u0107aji u lancima snabdevanja, talenti i ljudski resursi, kao i marketing u oblasti logistike, bile su vode\u0107e teme me\u0111unarodne logisti\u010dke konferencije LOGIC, koja je odr\u017eana u Beogradu 26. i 27. maja.<\/p>\n
Ovaj va\u017ean logisti\u010dki doga\u0111aj je specifi\u010dan po tome \u0161to okuplja privrednike, istra\u017eiva\u010de, nau\u010dnike i studente koji su razmenili najnovija iskustva, saznanja i ideje. Kako je re\u010deno na konferenciji, sinergija nauke i realnog sektora je klju\u010dna za unapre\u0111enje logisti\u010dke prakse, ali i nau\u010dno-istra\u017eiva\u010dkog rada.<\/p>\n
U jako izazovnim vremenima na globalnom nivou kada se svi ustaljeni putevi u lancima snabdevanja preispituju, logistika se isti\u010de kao vode\u0107a tema u svetskoj ekonomiji. Posledice korona virusa, zastoja u svetskim lukama i nedostatka kontejnera i dalje su intenzivne, a sukob u Ukrajini dodatno komplikuje situaciju. U ovakvim prilikama, va\u017eno je da i studenti, po\u010detnici u karijeri, budu informisani, kako bi se \u0161to bolje pripremili na izazove koji ih o\u010dekuju.<\/p>\n
Neboj\u0161a \u0110eki\u0107, direktor prodaje i razvoja u kompaniji cargo-partner Srbija, govore\u0107i o poreme\u0107ajima u lancima snabdevanja na otvaranju konferencije LOGIC u Beogradu, je rekao: „Kao re\u0161enje za sve globalne prilike prethodnih godina istakao bih dve stvari: prilago\u0111avanje i planiranje. U prvom naletu smo bili na vezi sa svim kancelarijama kompanije cargo-partner i na taj na\u010din prilago\u0111avali se situaciji i pronalazili najbolja re\u0161enja za svoje klijente. Kasnije smo pravili planove koji su bili kratkoro\u010dni, zbog stalnih promena, ali smo uvek imali \u0161ta da ponudimo klijentima“.<\/p>\n
Ni on, kao ni drugi govornici, nije mogao da da dugoro\u010dnu prognozu trendova u transportu i logistici, ali se osvrnuo na trenutna re\u0161enja.<\/p>\n
„Konkretno iz Kine sada imamo efikasan zbirni kontejnerski servis koji se pokazao daleko boljim od punih utovara. Smatram da \u0107e u drugoj polovini godine biti malo lak\u0161e, jer \u0107e biti uvedeni novi brodovi, a time i ve\u0107i kapaciteti za transport robe“, naveo je \u0110eki\u0107.<\/p>\n
Ovaj privredni sektor suo\u010dava se sa jo\u0161 jednim velikim izazovom. Logistika je radno intenzivna delatnost, a potreba za logisti\u010dkim stru\u010dnjacima raste od 10 do 15% godi\u0161nje. Problem nedostatka radne snage je evidentan, a danas je imperativ prepoznati i zadr\u017eati talente u svojim kompanijama. Naglasiv\u0161i da cargo-partner veoma ceni saradnju sa fakultetom, a posebno to \u0161to imaju mogu\u0107nost da komuniciraju i razmenjuju informacije sa studentima jo\u0161 u ranoj fazi studiranja, Milo\u0161 Bogunovi\u0107, menad\u017eer ljudskih resursa, predstavio je prilike za razvoj talenata u kompaniji.<\/p>\n
„Poku\u0161avamo da primenimo jedan specifi\u010dan model u upravljanju resursima. \u017delimo da kroz komunikaciju sa zaposlenima identifikujemo polja koja zahtevaju unapre\u0111enje i da dalji fokus preusmerimo na njih. Time se vodimo i kod regrutovanja novih kadrova“, rekao je Bogunovi\u0107.<\/p>\n
Kompanija cargo-partner dugi niz godina sara\u0111uje sa fakultetima u Beogradu i Novom Sadu \u010diji studenti osnovnih i master studija imaju priliku da nadograde svoje znanje i steknu prakti\u010dna iskustva i to u \u0161est odeljenja (sektor finansija, prodaje, logistike, drumskog, avionskog i pomorskog transporta), na tri lokacije.<\/p>\n
Izazovna vremena tra\u017ee nova re\u0161enja i nove vidove komunikacije, a digitalne mre\u017ee to jesu. ‘B2B or not to be’, ka\u017ee Tamara Tati\u0107, regionalni marketing menad\u017eer za Jugoisto\u010dnu Evropu u kompaniji cargo-partner i dodaje: „Za\u0161to ba\u0161 LinkedIn? Zato \u0161to broji vi\u0161e od 830 miliona \u010dlanova, a preko 53 miliona kompanija ima svoje stranice na ovoj mre\u017ei. LinkedIn je platforma broj jedan za generisanje lidova, a stope konverzije na ovoj platformi su dvostruko ve\u0107e od bilo koje druge koja se odnosi na istu ciljnu grupu. Vidimo da je vi\u0161e od 40% korisnika svakodnevno aktivno“.<\/p>\n
„Na\u0161a kompanija ima 2 pravca u kojima se razvija. Korporativna LinkedIn stranica ima zadatak da opslu\u017ei sve na\u0161e zemlje, respektivno i usluge i servise, kao i sve novosti i informacije koje \u017eelimo da plasiramo na taj na\u010din. Drugi pristup je da sve lokalno relevantnije vesti plasiramo putem na\u0161ih brend ambasadora na lokalnim jezicima, jer korporativni kanali ne mogu da podr\u017ee sve aktivnosti, vode\u0107i ra\u010duna o raznovrsnosti i dinamici“, navela je Tati\u0107 i pozvala studente da budu aktivni na ovoj mre\u017ei.<\/p>\n
Pre konferencije, kompanija cargo-partner ugostila je i studente Saobra\u0107ajnog fakulteta kojima su pomogli u re\u0161avanju konkretnih problema i zadataka, kao i u izradi studije slu\u010daja. Rezultati su predstavljeni pred mnogobrojnim posetiocima ove stru\u010dne konferencije.<\/p>\n
Cilj me\u0111unarodne logisti\u010dke konferencije LOGIC, koja se odr\u017eava 5. put na Saobra\u0107ajnom fakultetu u Beogradu, je da se akademska istra\u017eivanja pove\u017eu sa realnim logisti\u010dkim izazovima, kako bi se obezbedila puna sinergija nau\u010dnih i prakti\u010dnih znanja. Konferenciji je prisustvovalo vi\u0161e od 400 u\u010desnika, iz razli\u010ditih industrija, oblasti i sektora – iz privrede, obrazovnih i nau\u010dno-istra\u017eiva\u010dkih institucija.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
30. V 2022 |\u00a0Poreme\u0107aji u lancima snabdevanja, talenti i ljudski resursi, kao i marketing u oblasti logistike, bile su vode\u0107e teme me\u0111unarodne logisti\u010dke konferencije LOGIC, koja je odr\u017eana u Beogradu 26. i 27. maja. Ovaj va\u017ean logisti\u010dki doga\u0111aj je specifi\u010dan po tome \u0161to okuplja privrednike, istra\u017eiva\u010de, nau\u010dnike i studente koji su razmenili najnovija iskustva, saznanja […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27721,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":""},"categories":[48],"tags":[482,141,900],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27720"}],"collection":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27720"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27722,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27720\/revisions\/27722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27721"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}