{"id":1281,"date":"2013-11-04T15:00:13","date_gmt":"2013-11-04T14:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/?p=1281"},"modified":"2013-11-14T17:01:14","modified_gmt":"2013-11-14T16:01:14","slug":"damir-first-generalni-direktor-metroa-za-jugoistocnu-evropu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/damir-first-generalni-direktor-metroa-za-jugoistocnu-evropu\/","title":{"rendered":"Damir Fir\u0161t, Metro"},"content":{"rendered":"

DAMIR FIR\u0160T, GENERALNI DIREKTOR METROA ZA JUGOISTO\u010cNU EVROPU<\/strong><\/p>\n

(tekst objavljen u Progressive magazinu br.10, mart 2005.)<\/p>\n

GARANT STABILNOG TR\u017dI\u0160TA<\/strong><\/h2>\n

Damir Fir\u0161t, generalni direktor Metroa za jugoisto\u010dnu Evropu i generalni direktor Metro cash&carry Srbija: Za naredno razdoblje planiramo pove\u0107anje izvoza srpskih proizvoda.<\/strong><\/span><\/p>\n

Metro cash&carry je jedan od svetskih lidera u oblasti trgovine na veliko, sa vi\u0161e od 477 samoposlu\u017euju\u0107ih distributivnih centara, sme\u0161tenih u 26 zemalja \u0161irom sveta. Sve je po\u010delo pre 40 godina sa prvim distributivnim centrom u Mulheimu, u Nema\u010dkoj, kada je Otto Beisheim odlu\u010dio da primeni koncept koji ujedinjava potrebe korisnika trgovine na veliko i prijatne kupovine. Danas neto prodaja Metroa iznosi 25,1 milijardi evra, ukupna povr\u0161ina distributivnih centara je 3,7 miliona kvadrata, a u distributivnim centrima je sme\u0161teno od 15.000 do 50.000 razli\u010ditih proizvoda. Metro cash&carry je po\u010detkom januara otvorio svoju prvu trgovinu u Beogradu. To je bio razlog za razgovor sa Damirom Fir\u0161tom, generalnim direktorom Metroa za jugoisto\u010dnu Evropu i generalnim direktorom Metro cash&carry Srbija.<\/p>\n

Uslov za ulazak Metroa u Srbiju bio je uvo\u0111enje poreza na dodatu vrednost?<\/strong>
\nZa organizovanu trgovinu kao \u0161to je Metro cash&carry, od izuzetnog je zna\u010daja da ima \u0161to manju konkurenciju u nelegalnoj, odnosno, sivoj ekonomiji, gde roba mo\u017ee biti jeftina zahvaljuju\u0107i izbegavanju pla\u0107anja poreza. Sistem poreza na dodatu vrednost najsavremeniji je poreski sistem dana\u0161njice koji je transparentan, pravedan i jednostavan. Upravo zbog toga, postojanje sistema poreza na dodatu vrednost neophodan je preduslov za dolazak Metroa na tr\u017ei\u0161te neke zemlje, jer iskustvo pokazuje da je vrlo te\u0161ko legalnom trgovinom konkurisati neure\u0111enom i sivom, odnosno, crnom tr\u017ei\u0161tu.
\nKoje su bile najve\u0107e te\u0161ko\u0107e pri otvaranju Metroa u Srbiji: birokratija, dozvole, papirologija?
\nNajve\u0107e pote\u0161ko\u0107e bile su u vezi sa zemlji\u0161tem. Nemogu\u0107nost dobijanja privatnog vlasni\u0161tva nad zemlji\u0161tem jeste najve\u0107a prepreka stranim investitorima, a zatim sledi prili\u010dno duga i komplikovana procedura oko dobijanja svih potrebnih dozvola za gradnju objekta.<\/p>\n

Da li je Metro o\u010dekivao tako velike gu\u017eve nakon otvaranja svog prvog objekta, i da li ste zadovoljni posetom?<\/strong>
\nKao \u0161to je to uobi\u010dajeno za Metro cash&carry, otvaranje je obele\u017eeno velikim gu\u017evama. Tako na primer, do 12 \u010dasova prvog radnog dana, tu veletrgovinu je posetilo pribli\u017eno 3.000 kupaca. Po\u0161to smo o\u010dekivali ve\u0107i broj kupaca u prvih nekoliko radnih dana tog objekta u Krnja\u010di, organizovali smo zaposlene na takav na\u010din da kupovina u centru protekne u \u0161to boljem redu.<\/p>\n

Da li u Metrou mogu da kupuju samo profesionalni kupci ili i gra\u0111ani?<\/strong>
\nUslov za kupovinu u Metro cash&carry distributivnim centrima je posedovanje Metro kartice za kupce. Metro kartica za kupce izdaje se isklju\u010divo pravnim licima, organizacijama, institucijama i udru\u017eenjima, fizi\u010dkim licima, registrovanim za obavljanje svoje delatnosti kod nadle\u017enih dr\u017eavnih organa, po\u0161to se Metro cash&carry specijalizovao za pru\u017eanje usluge trgovine na veliko profesionalnim kupcima za zadovoljavanje njihovih poslovnih potreba. Pod profesionalnim kupacima smatraju se pravna i fizi\u010dka lica, organizacije, udru\u017eenja i sli\u010dno, koja su za obavljanje svoje delatnosti registrovana kod nadle\u017enih organa. Posebna pa\u017enja koja se odlikuje bogatim izborom asortimana pridaje se kupcima iz sektora ugostiteljstva i trgovine na malo, po\u0161to oni \u010dine glavnu grupu kupaca Metro veletrgovina pored privatnika, institucija i sli\u010dno. Dakle, poslovni koncept Metro cash&carry je takav da u veletrgovinama mogu kupovati isklju\u010divo ‘profesionalci’.<\/p>\n

U kom procentu je u Metrou zastupljena doma\u0107a roba, a u kom strana?<\/strong>
\nCelokupni asortiman veletrgovine obezbe\u0111uje se saradnjom isklju\u010divo doma\u0107ih dobavlja\u010da i proizvo\u0111a\u010da. U prehrambenom delu asortimana, deo doma\u0107ih proizvoda iznosi pribli\u017eno 90 odsto. U neprehrambenom asortimanu deo doma\u0107ih proizvoda je ni\u017ei iz razloga \u0161to u ovom trenutku doma\u0107a industrija ne zadovoljava u potpunosti potra\u017enju koja vlada na tr\u017ei\u0161tu. To se posebno odnosi na tehni\u010dku robu poput kompjutera, audio i video ure\u0111aja i sli\u010dno.<\/p>\n

Sa kojim doma\u0107im proizvo\u0111a\u010dima ste dogovorili saradnju, i da li ste imali problema prilikom odabira dobavlja\u010da i sklapanja ugovora?<\/strong>
\nSara\u0111ujemo sa pribli\u017eno 1.000 dobavlja\u010da i proizvo\u0111a\u010da. Uslovi za sklapanje ugovora o saradnji su konstantna isporuka proizvoda odre\u0111enog kvaliteta i kvantiteta. Prilikom prijema proizvoda od dobavlja\u010da, a pre stavljanja na police veletrgovine, svi proizvodi prolaze Metroovu kontrolu kvaliteta. Na primer, ukoliko je re\u010d o sve\u017eem mesu, tada \u0107e se kontrolisati sve\u017eina proizvoda, boja i miris, izmeri\u0107e se temperatura koja kod mesa ne sme biti iznad 4\u00b0C, transport mora biti izvr\u0161en u specijalno pripremljenim kamionima. Najzad, kada je sve to zadovoljeno, i nakon veterinarske kontrole, meso se prima i sme\u0161ta u odgovaraju\u0107e hladnja\u010de. U slu\u010daju da neki od navedenih uslova nije ispunjen, meso se vra\u0107a dobavlja\u010du, odnosno proizvo\u0111a\u010du. Kvalitet, uvek dostupne velike koli\u010dine proizvoda, najpovoljnije cene, je ono \u0161to Metro uvek nudi svojim kupcima.<\/p>\n

Da li planirate da srpske proizvode izvozite na druga tr\u017ei\u0161ta?<\/strong>
\nJo\u0161 u toku 2004. godine izvezli smo srpske proizvode na strano tr\u017ei\u0161te. Naime, krajem pro\u0161le godine, Metro cash&carry Srbija je proizvode fabrike stakla iz Para\u0107ina i neke poljoprivredne proizvode doma\u0107ih proizvo\u0111a\u010da, izvezao u Metro veletrgovine susednih zemalja i time dao priliku srpskim proizvo\u0111a\u010dima za prezentaciju doma\u0107ih proizvoda na stranom tr\u017ei\u0161tu. Za naredni period planiramo pove\u0107anje izvoza srpskih proizvoda, ali i da podstaknemo proizvodnju vlastitih Metroovih robnih marki u Srbiji, \u0161to direktno zna\u010di ulaganje u doma\u0107u
\nproizvodnju.<\/p>\n

Ko su zaposleni u Metrou, doma\u0107i gra\u0111ani ili ste doveli svoje ljude?<\/strong>
\nTrenutno u Metroou Srbija je zaposleno 400 ljudi, od kojih su samo njih \u0161est strani dr\u017eavljani i za koje je planirano da u Srbiji budu samo u ovoj po\u010detnoj fazi. To zna\u010di da je zna\u010dajan broj doma\u0107ih ljudi zaposlen i na rukovode\u0107im pozicijama. Svi zaposleni su pro\u0161li obuku u drugim zemljama kako bi se iz prve ruke izvr\u0161io transfer znanja, objasnio specifi\u010dan koncept Metro poslovanja i kako bi kvalitetno mogli da obavljaju svoj posao. Vrlo smo zadovoljni odabirom ljudi. Uspeh koji smo postigli brzim otvaranjem veletrgovine zasluga je ulo\u017eenog truda i zalaganja svih zaposlenih. Na temelju dosada\u0161njeg iskustva, mogu re\u0107i da Srbija obiluje kvalitetnim, visoko obrazovanim osobama sa velikim potencijalom za dalje usavr\u0161avanje.<\/p>\n

Koji su planovi za Srbiju, da li \u0107ete otvarati samo hipermarkete ili \u0107e tu biti i DYS?<\/strong>
\nIako i Praktiker, trgovina tipa Uradi sam, i Metro cash&carry spadaju u Metro Grupu, na tr\u017ei\u0161tu nastupaju nezavisno i odvojeno jedna od druge. U nekim zemljama gde Metro posluje, poput Ma\u0111arske, Rumunije, \u010ce\u0161ke, postoji uspe\u0161na praksa da se nakon otvaranja Metro cash&carry distributivnih centara, otpo\u010dne sa otvaranjem Praktiker trgovina. U ovom trenutku, u Srbiji je prerano za prognoze tog tipa.<\/p>\n

Koji je plan za mre\u017eu cash&carrz trgovina u Srbiji – koliko jo\u0161 trgovina planirate da otvorite, gde i u kom vremenskom periodu?<\/strong>
\nU narednih nekoliko godina planiramo da otvorimo najmanje jo\u0161 jedan distributivni centar u Beogradu i u svim ve\u0107im gradovima Srbije poput Novog Sada, Ni\u0161a, Kragujevca i drugih gradova sli\u010dne veli\u010dine. Napominjem da zbog specifi\u010dnog poslovnog koncepta veletrgovine, veli\u010dina grada u Metroovoj proceni ne ozna\u010dava broj stanovnika tog grada, ve\u0107 broj poslovnih lica u samom gradu i njegovoj \u0161iroj okolini, to jest regiji.<\/p>\n

Da li razmi\u0161ljate mo\u017eda o kupovini nekog doma\u0107eg lanca trgovina?<\/strong>
\nRadije poslujemo sa svojim novoizgra\u0111enim veletrgovinama i to iz jednostavnog razloga \u0161to su svi na\u0161i objekti tipski i unificirani. Na taj na\u010din su modernizacija i prenos tehnolo\u0161kog znanja mnogo jednostavniji i br\u017ei.<\/p>\n

O\u010dekujete li probleme u Srbiji zbog niske kupovne mo\u0107i gra\u0111ana?<\/strong>
\nPre svakog ulaska na novo tr\u017ei\u0161te izra\u0111uju se mnogobrojne studije koje, izme\u0111u ostalog, uklju\u010duju analiti\u010dke procene tr\u017ei\u0161nog potencijala. Otvorili smo prvu veletrgovinu, planira se dalje otvaranje novih, \u0161to ide u prilog tome da je Srbija tr\u017ei\u0161te sa visokim potencijalom, prema faktorima bitnim za poslovanje Metro cash&carry distributivnih centara.<\/p>\n

\u0160ta mislite o doma\u0107oj trgovini, o prisutnim lancima i koliki deo tr\u017ei\u0161ta o\u010dekujete da osvojite?<\/strong>
\nDirektne konkurencije u u\u017eem smislu u Srbiji nemamo. Mi smo jedini koji kupcima na veliko nudimo \u0161irok asortiman proizvoda prezentovan na takozvani ‘maloprodajni na\u010din’, to jest na policama, visok kvalitet i kvantitet proizvoda, najpovoljnije cene, specifi\u010dan odnos sa kupcima i direktan marketing.<\/p>\n

Kakva su va\u0161a iskustva sa Hrvatskom, da li se sve odvija po planu?<\/strong>
\nU Hrvatskoj Metro cash&carry posluje od 2001. godine, otvaranjem prve veletrgovine u Zagrebu. U 2002. godini otvorili smo jo\u0161 jednu veletrgovinu u Zagrebu, a godinu dana kasnije i u Rijeci. Od po\u010detnog broja od 300 radnika, danas Metro Hrvatska broji pribli\u017eno 1.000 stalno zaposlenih osoba. Tokom 2004. godine koncentrisali smo se na uspe\u0161nu konsolidaciju kompanije \u0161to je rezultiralo poslovanjem sa dobiti, po prvi put od po\u010detka osnivanja firme. U 2005. godini planiramo dalji nastavak ekspanzije otvaranjem veletrgovine u jo\u0161 dva grada na obali.<\/p>\n

Kakvi su planovi za Bosnu, Sloveniju i ostale republike biv\u0161e Jugoslavije?<\/strong>
\nU toku je izrada studije potencijala slovena\u010dkog, makedonskog i tr\u017ei\u0161ta Bosne i Hercegovine, a u zavisnosti od rezultata tih studija, done\u0107emo odluku o daljoj strategiji.<\/p>\n

\u0160ta o\u010dekujete od srpskih trgovina u narednim godinama?<\/strong>
\nUveren sam u uspe\u0161no poslovanje kako ove veletrgovine nedavno otvorene u Krnja\u010di, tako i svih daljih veletrgovina koje \u0107e se otvoriti \u0161irom Srbije. Daljim razvojem privrede do\u0107i \u0107e do porasta broja pravnih lica \u0161to neminovno dovodi do porasta broja Metroovih kupaca. Otvaranjem svakog slede\u0107eg distributivnog centra, dodatno \u0107e se obezbediti pribli\u017eno 300 novih radnih mesta, \u0161to je zna\u010dajan broj, obzirom na sada\u0161nje te\u0161ko stanje prilikom zapo\u0161ljavanja.<\/p>\n

Da li o\u010dekujete i druge strane lance, svoju stranu konkurenciju na srpskom tr\u017ei\u0161tu i kada o\u010dekujete da bi oni mogli da do\u0111u?<\/strong>
\nPrema dosada\u0161njim iskustvima iz drugih zemalja u kojima Metro posluje, o\u010dekujem ubrzan dolazak drugih maloprodajnih stranih lanaca koji nisu direktna konkurencija Metrou. Ulazak Metroa na novo tr\u017ei\u0161te je signal ostalim trgova\u010dkim lancima da je to tr\u017ei\u0161te stabilno, sa razvijenijom privredom, infrastrukturom i sre\u0111enim poreskim sistemom.<\/p>\n

Tatjana Ostoji\u0107<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DAMIR FIR\u0160T, GENERALNI DIREKTOR METROA ZA JUGOISTO\u010cNU EVROPU (tekst objavljen u Progressive magazinu br.10, mart 2005.) GARANT STABILNOG TR\u017dI\u0160TA Damir Fir\u0161t, generalni direktor Metroa za jugoisto\u010dnu Evropu i generalni direktor Metro cash&carry Srbija: Za naredno razdoblje planiramo pove\u0107anje izvoza srpskih proizvoda. Metro cash&carry je jedan od svetskih lidera u oblasti trgovine na veliko, sa vi\u0161e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1282,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":""},"categories":[10,21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281"}],"collection":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1281"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1284,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281\/revisions\/1284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1282"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/progressivemagazin.rs\/online\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}